Ele é um carro pequeno, super equipado e vem para revolucionar o mercado brasileiro de veículos. estamos falando do Chery QQ.
O Chery QQ (Quiu Quiu, em chinês significa objeto ou pessoa de muita graça, "fofo", delicado), vem equipado com direção hidráulica, ar-condicionado, trio elétrico, painel digital, faróis de neblina, sensor de ré, freios ABS, airbags, vidros, travas e retrovisores elétricos, rádio AM/FM com CD Player MP3 com entrada USB e muito estilo.
O motor do Chery QQ é um ACTECO 1.1L a gasolina, 16 válvulas e 68 cavalos, o suficiente para empurrar um veículo de apenas 890 kg, e com 14 centímetros a menos que o Uno da FIAT.
O consumo de combustível também é muito bom, pois o Chery QQ faz 14,7 Km por litro de gasolina, o que já era esperado, pois o tanque do carrinho comporta somente 35 litros de combustível.
A Chery ainda oferece 03 anos de garantia para o pequeno QQ, pois este é um ponto importante para que o carro chinês tenha maior aceitação do consumidor brasileiro.
O pequeno Chery QQ começou a ser comercializado no Brasil em 28 de abril de 2011, e tem preço de R$ 22.900,00.
O Objetivo da Chery é atrair pelo preço e também pelo desejo do consumidor, que está cansado dos carros pelados e sem graça que temos hoje. Para isso, a marca aposta em oito cores chamativas e três anos de garantia.
Para ganhar a confiança do consumidor brasileiro, a Chery oferece assistência técnica 24 horas e 73 pontos de venda com oficina.
As primeiras unidades do Chery QQ já chegaram ao Brasil, com o objetivo de suprir os pedidos que já estão sendo recebidos pela marca.
Veja detalhes do Chery QQ:
Ao lado o painel do Chery QQ, o painel é melhor que o do Mille de duas portas que custa mais caro;
O Chery QQ será comercializado nas seguintes cores:
A frente do Chery QQ lembra um desenho japonês e parece sorrir para os futuros proprietários;
Ao lado o Chery QQ visto da frente e da traseira, o carrinho chinês agrada pelo designe e principalmente, deve agradar pelo preço e pelos acessórios de série.
A indústria chinesa tem tudo para revolucionar o mercado automotivo brasileiro, espero que com isso, as motadoras "nacionais" passem a cobrar valores próximos dos praticados no resto do mundo por automóveis, pois no Brasil, um carro custa no mínimo 03 vezes mais caro que em qualquer outro país.
W. Navarro
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